យោងតាមក្រមលំនៅដ្ឋានអន្តរជាតិ (IRC) បង្កាន់ដៃត្រូវតែចាប់ផ្តើម និងឈប់នៅចំណុចដែលផ្តល់ការគាំទ្រជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់អ្នកដែលប្រើប្រាស់ជណ្តើរ ជាមួយនឹងការបន្ថែមជាក់លាក់សម្រាប់សុវត្ថិភាពនៅផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោម។ ច្បាប់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារការដួលនៅកន្លែងដែលជណ្តើរចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់។
១. ខាងក្រោមនេះជាតម្រូវការជាក់លាក់៖
ចំណុចចាប់ផ្តើម (នៅខាងក្រោមជណ្តើរ)
រនាំងដៃត្រូវតែចាប់ផ្តើមដោយផ្ទាល់ពីលើច្រមុះនៃជំហានដំបូង (គែមនៃជំហានខាងក្រោម)។ បន្ទាប់មកវាត្រូវតែលាតសន្ធឹងផ្ដេកទៅមុខយ៉ាងហោចណាស់ 12 អ៊ីញ (305 មីលីម៉ែត្រ) ហួសពីច្រមុះនៃជណ្តើរខាងក្រោម។ ផ្នែកបន្ថែមនេះផ្តល់នូវការគាំទ្រដែលមានស្ថេរភាពមុនពេលមនុស្សម្នាក់ឡើងជណ្តើរដំបូង។
ចំណុចឈប់ (នៅផ្នែកខាងលើនៃជណ្តើរ)
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ នៅផ្នែកខាងលើ បង្កាន់ដៃត្រូវតែបន្តយ៉ាងហោចណាស់ 12 អ៊ីញ (305 មីលីម៉ែត្រ) ផ្ដេកហួសពីច្រមុះនៃជណ្តើរខាងលើ។ ផ្នែកបន្ថែមនេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការផ្តល់ការគាំទ្រ នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់បោះជំហានចុងក្រោយរបស់ពួកគេទៅលើកន្លែងចុះចត។ វាត្រូវតែបន្ត នៅកម្ពស់ដូចគ្នា តាមបណ្តោយកន្លែងចុះចតជាប់គ្នា ប្រសិនបើជណ្តើរនាំទៅរកជើងហោះហើរមួយផ្សេងទៀត ឬផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ។
២. ច្បាប់បន្ត
នៅចន្លោះចំណុចទាំងនេះ បង្កាន់ដៃត្រូវតែបន្តពេញប្រវែងជណ្តើរ ដោយគ្មានការរំខានដោយបង្គោល ឬឧបសគ្គផ្សេងទៀត។
ផ្លូវបង្កាន់ដៃដែលមានសុវត្ថិភាពធ្វើតាមគំរូនេះ៖
ចំណត (ផ្នែកបន្ថែមផ្ដេក ១២អ៊ីញ+) → ចុះ/ឡើងតាមជម្រាលជណ្តើរ → ចំណតខាងក្រោម/ខាងលើ (ផ្នែកបន្ថែមផ្ដេក ១២អ៊ីញ+)
៣. ផលប៉ះពាល់ជាក់ស្តែងសំខាន់ៗ
១) កុំចាប់ផ្តើម ឬឈប់ដោយផ្ទាល់នៅជំហានណាមួយឡើយ៖ ការបញ្ចប់ភ្លាមៗនៃផ្លូវដែកនៅច្រមុះខាងលើ ឬខាងក្រោម គឺជាការរំលោភលើក្រមទូទៅ និងគ្រោះថ្នាក់។
២) សូមពិគ្រោះជាមួយនាយកដ្ឋានសំណង់ក្នុងស្រុករបស់អ្នក៖ តែងតែពិនិត្យមើលលេខកូដក្នុងស្រុករបស់អ្នកជាមុនសិន ព្រោះដែនសមត្ថកិច្ចមួយចំនួនអាចមានវិសោធនកម្ម (ឧទាហរណ៍ តម្រូវឱ្យមានការពន្យារពេលយូរជាងនេះ)។
៣) សម្រាប់ផ្លូវជម្រាល៖ ច្បាប់ពង្រីកផ្ដេក 12 អ៊ីញដូចគ្នាត្រូវអនុវត្តនៅផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោមនៃផ្លូវជម្រាលដែលអាចចូលបាន។
សរុបមក បង្កាន់ដៃដែលបានដំឡើងត្រឹមត្រូវមិនបញ្ចប់នៅជំហានចុងក្រោយនោះទេ។ វាចាប់ផ្តើមនៅពេលចុះចត ហើយបញ្ចប់ដោយសុវត្ថិភាពនៅពេលចុះចតចេញ ដោយធានាថាការគាំទ្រដែលមានសុវត្ថិភាព និងអាចក្តាប់បានតែងតែស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់អ្នកជានិច្ចពេញមួយការឡើង និងចុះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥




